温州废液压油回收-无锡回收齿轮油公司-斌斌废油回收

废液压油回收的技术原理是什么？

液压油使用后，通常会变黑、变脏、进水、乳化、杂质等问题。许多用户使用废油出售，许多用户正在考虑如何回收废油，以节省成本，优化生产。液压油过滤后，提高清洁度，增加在线自动加油和抽油，可有效保护生产设备和设施。

目前废液压油回收技术主要包括：过滤水、过滤杂质、脱酸、脱色、脱气等，较成熟、较常用的是脱水、脱气和过滤杂质，因为通常的液压油不含酸或低酸值，基本上不需要脱酸，对于脱色是专门销售废油的中间商，企业独立回收反复使用不能脱色，一旦脱色只有添加剂消失，不能直接重复使用。目前，过滤杂质主要通过滤芯、滤纸、滤袋等屏蔽，拦截杂质颗粒，过滤杂质。

过滤水技术主要采用离心式、真空脱水和聚结脱水。这三种液压油过滤水技术各有特点。离心脱水速度快，但精度低，一般含水量200ppm下面，离心式滤油器无能为力；真空脱水的效率可能仍然很高，但粗过滤水的效率不如离心式高，但真空脱水的精度很高，可以将液压油的含水量增加到50ppm以下是聚结脱水滤油器；聚结脱水技术是由疏水材料制成的聚结滤芯。较大的优点是不需要加热，能耗低，但价格高，不能过滤微量水。

液压油回收的技术原理并不复杂。难点在于结构设计、系统设计、控制设计、人机交互等。

液压油回收公司揭示了如何选择抗燃液压油

许多朋友不知道如何正确选择耐燃液压油。今天，液压油回收公司将与您分析如何选择耐燃液压油。矿物油应用于绝大多数液压系统。有许多应用，如炉、锻造、钢厂和点焊。任何泄漏或溢出都可能造成灾难性后果。

一些技术已经发展成为替代矿物油的更安全的选择。其中一些，如多氯联苯，由于健康和环境原因不再使用。现在，国际标准化组织(ISO)很明显，有四类抗燃液压油(FRHFs)，并根据其化学性质为每个类别制定代码；HFA液压油代表高水浓度；HFB代表油包水型液压油；HFC代表水乙二醇液压油；HFD代表合成或“无水”合成酯型液压油。

HFA液压油称为高水浓度液压油(HWCF)，或者95/5的液体，因为只有5%的油乳化在水底。油降低了润滑性和耐腐蚀性，但大多数液体是水。因此，水的优缺点在很大程度上代表了它HFA型液压油的优缺点。HFA型液压油非常耐火，但必须使用专门设计的设备。因此，它们不能取代在典型液压设备中运行的矿物油。

HFA钢厂和矿山广泛使用抗燃液压油，那里的设备是HFA型液压油设计。传统干性HFA抗燃液压油仍在使用中，但它们逐渐被润滑性好、相容性好、生物稳定性好的合成液压油所取代。

HFB型液压油也叫乳化液。在这些乳化液中，水滴分散在油中，水浓度为60%，占大多数。这种液压油和HFA与型液压油相比，它更具润滑性和防锈性，在某些情况下可以达到与矿物油相似的性能。当发生火灾时，水可以灭火。

HFB型液压油必须定期维护，以确保安全和无故障运行。系统温度必须保持相对较低，以避免水蒸发。同样，它的稳定性也需要经常测试来保持耐火性。HFB型液压油需要复杂的维护和内部不稳定，现在不再使用。

HFC型液压油，或水乙二醇型液压油，是目前应用较广泛的抗燃液压油。这种液压油富含35%-45%的水，类似于火花塞和增塑剂中的粘度。HFB型液压油一样，HFC型液压油中的水也起到抗燃作用，因此必须始终在一定的差压下进行监测和维护。HFC型液压油具有良好的润滑性和耐磨性。但是，它会缩短滚珠滚柱轴承的使用寿命。

HFC型液压油可用于大多数矿物油设计设备，但必须重新调整泵的工作速率、温度和压力。HFC所有的水基液压油，包括类型，都是不可压缩的。在运行液压系统时，这种不可压缩性会使系统内部的压力上升得特别快。这种较端的压力峰会破坏设备的部件。

因而选择HFC型液压油必须时刻记住这一点。

HFD这类液压油有几种，因为不含矿物油和水的液压油可以称为合成型。HFD磷酸酯液压油是大家族中**个成员，也是较耐燃的。但现在使用越来越少，主要原因是环境保护不够，相容性差，成本高。磷酸酯液压油由于火灾温度高，仍在客机制造、电厂等特定场合使用。